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我們都知道日本的經濟水平很高，而且他們的富人階層也都是以節儉低調著稱，可以想象奔馳寶馬這樣的車在日本都是黑澀會開的或者專屬於暴發戶，可想而知寶馬奔馳為何如此看中我們的市場。曾經有人去過日本，一輛奔馳e200的價格居然是8萬rmb可以買下，而像富豪柳井正、孫正義這樣的人都是國產車雷克薩斯，而生產日本豐田汽車的豐田章男開的是自己公司生產的車雷克薩斯，從這裡的感覺是他們覺得雷克薩斯才是豪車呀!而一些富豪區停放的車輛也都是低排量車，類似於奇瑞的qq車，這樣的場景可以讓我們感受到他們難道是支持國產?
如果支持國產那日本車的地位在日本來說著實不小，我們也有國產車，可是在發動機動力方面還是有一些不足，雖然現在國產車賣的很好，但那也大多是中外合資的，而裡邊的錢被誰賺取的多也很難說。如果我們支持國產，那一定不是那些富人在支持國產，而是農民、中產或者低產台灣電動床工廠者在支持著國產。不過話說回來瞭，豐田章男也在開特斯拉的電動汽車，所以國產不國產還是大眾的選擇，提高我們自主研發的實力才是正道，就像雷克薩斯這是要的汽車我們能多生產一些或者有公司可以這樣生產，那我們的過產車的占比也照樣蹭蹭上升。俗話說得好，一毛錢能幹的事兒為啥要花2毛呢?
沃投資
沃投資於2014年9月5日正式上線，等本等息的還款方式也讓平臺出彩很多，因為同樣的投資可以獲取更多的利息收入，讓復利投資可以在每個月的還款日都能夠進行。其采用銀行級德國微貸風控技術以及3級審核機制，從借款源頭上把風險降到低位，從而有效保護投資人的資金安全，並且沃投資和貴州銀行簽署存管協議，並於2017年3月15日獲得瞭ICP證書。
平臺采用匯付天下第三方資金托管的形式也為投資人的資金上增加瞭另一道保障。在標的設置上，沃投資將借款人的基本信息以及傢庭狀況在保證借款人隱私權的基礎上做瞭詳細的介紹，每個標的真實可信。
投哪網
投哪網於2012年正式上線，由深圳投哪金融服務有限公司負責運營。投哪網專註於個人理財和中小微企業融資服務，平臺的核心成員具備多年的金融、電商、互聯網、審計等領域工作經驗，風控、運營質量均表現良好。安全方面，如果借款出現逾期，則由平臺設立的風險準備金進行先期墊付。平臺的產品項目也比較豐富，涉及車貸、房貸、工薪貸、股票、券商、保理等多種理財產品，年化利息在7%-10%間，在業內排行屬於中等偏低的水平。
積木盒子
積木盒子上線時間較早，屬於老牌P2P平臺，資本實力和知名度排名都很高。積木盒子的安全性在業內口皆碑不錯，采用第三方資金托管機制。平臺對每個項目都進行嚴密審查，在設立瞭保障金制度外，還設立瞭“穹頂計劃”，設立逾期債權收購儲備資金，讓投資人更加安心和放心。另外，平臺“活期寶盒”的資金是分散投在各債權項目之中，能夠大大分散投資、降低風險。積木盒子的平均年化利率在業內處於較低水平，對於投資者來說，安全性值得信賴的，年化利率在行業中屬於中等偏上的水平。
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